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石油储备、飞机租赁和电动汽车共同点

2012-12-12 10:06:35中国物流设备网阅读量:657 我要评论


导读: 这一连串的交易巩固了中国作为今年并购重要推动力量之一的地位。银行家们相信,明年这一态势将会延续下去。

       这一连串的交易巩固了中国作为今年并购重要推动力量之一的地位。银行家们相信,明年这一态势将会延续下去。

      首先,加拿大政府批准中海油(Cnooc)以180亿美元,收购资产遍及的加拿大能源集团尼克森(Nexen)。接着,美国集团(AIG)同意将旗下飞机租赁公司租赁金融公司(ILFC)的大部分资产作价42亿美元,出售给一个中国财团。后,中国汽车部件生产商万向集团(Wanxiang)出价2.56亿美元,竞拍美国破产汽车电池厂商A123成功。

      Dealogic数据显示,加上这几笔交易,中国今年海外收购金额达到了创纪录的572亿美元。中海油收购尼克森是中国迄今规模大的一笔海外收购案。

      中国对外收购不但规模在加大,且由于进入更广泛的行业(正如上周末的几笔交易所显示的),也吸引了越来越大的注意力。直到不久前,中国在海外的投资还主要集中在自然资源领域,但今年的收购目标更加多元化,从德国的机械制造商,到阿根廷和美国的银行。

      寻求海外收购的中国企业类型也在增多。如中海油这样旨在获取自然资源的大型国企,属于典型的收购企业。万向集团则代表那些规模更小的私人企业,中国对外收购案多是这类企业发起的,尽管收购金额并非高。

      如果说中国企业海外收购有一个共同点的话,那就是它们坐拥巨额现金,而它们在发达国家的许多收购目标都在苦苦挣扎。

      瑞银(UBS)驻北京中国并购业务主席彭菲力(Philip Partnow)表示:“中国企业本身有资金,同时还能够从中资金融机构获得融资,因此中国企业能用于海外扩张的财力仍将非常充裕。”

      在消除国外对收购的担忧方面,中国企业也表现得更为精明老到。

      中海油就是典型的例子。该公司2005年曾竞购美国上市公司优尼科(Unocal),遭遇政治反对而失败。这一次,中海油收购尼克森在加拿大仍遭到强烈反对,但中海油为获得批准而答应了一系列条件。

      这些附加条件包括每年向加拿大工业部(Industry Canada)提交一份合规报告,并向加拿大能源行业投资“相当多的”资金。中海油已承诺到多伦多上市,保留尼克森的员工,并将其北美总部迁往卡尔加里。

      “中海油在这次收购中的每项做法都是正确的,”伯恩斯坦(Bernstein)驻香港天然气分析师尼尔 贝弗里奇(Neil Beveridge)表示,“这表明,在五年前收购优尼科失败之后,中海油在同样的问题上有了更多的经验,而且更加精明老到。”
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