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抱紧*大腿 顺丰供应链业务再下一城

2020-08-06 09:22:57电商报 高飞阅读量:660 我要评论


导读:事实上,顺丰每进军一个相对陌生的行业时,都会倾向于选择与该行业的头部企业合作。例如,顺丰与中铁、DHL、夏晖、万科等。

  【物流设备网 国内新闻】合作,往往能共赢。在百度输入关键词“顺丰与*成立合资公司”,会出现很多顺丰此前成立合资公司的相关讯息。
 
  事实上,顺丰每进军一个相对陌生的行业时,都会倾向于选择与该行业的头部企业合作。例如,顺丰与中铁、DHL、夏晖、万科等。
 
  这当中的道理也很好理解,俗话说“隔行如隔山”,与当中的强者合作,就意味拥有更多资源的公司,可以较大限度的降低试错成本,迅速掌握行业的运行逻辑。这或许是顺丰多次折戟电商后的大收获。
 
  如今,顺丰又对一个新行业产生兴趣。7月31日,国网电商云丰物流科技(天津)有限公司成立,注册资本5000万。该公司有两大控股股东,*是国网电商科技有限公司,投资2550万元,持股51%;第二是深圳丰朗供应链有限公司,投资2450万元,持股49%。
 
  这*股东背后的背景可不容小觑。据悉,国网电商科技有限公司是国网电商的全资子公司,隶属于*旗下的公司。*是什么?公开资料显示,*是由*直接管理的国有独资公司,是关系国民经济命脉和国家能源安全的特大型国有重点骨干企业。
 
  这样一看,顺丰还真是抱到一条粗壮的大腿。那么,顺丰与*成立一家合资公司的目的是什么呢?
 
  首先,我们先来看合资公司的经营范围,主要是道路货物运输(网络货运);城市配送运输服务;道路货物运输站经营等,其实就是双方成立了一家物流运输公司,这正好是顺丰擅长的领域。
 
  其次,本次代表顺丰合作的主体是深圳丰朗供应链有限公司,是一家供应链公司,也就是这又是一次顺丰供应链业务的拓展。
 
  其实早在5月,顺丰就拟斥资4.87亿元投资晋亿物流,加码紧固件物流市场,借此完善顺丰自身的供应链物流能力。因为供应链业务本就考验着企业对一个行业从上游到下游的*掌控能力。
 
  而这次顺丰是意在电力市场吗?同样看回代表国家电力的主体,是国网电商科技有限公司——国网电商的全资子公司。国网电商的经营范围是电子产品、机械设备、五金交电、化工产品等。因此,应该说顺丰意在完善自身电力产品的供应链能力更为准确。
 
  *,近年来,顺丰一再重申成为“综合物流商”的目标,主要方向就是“供应链解决方案提供商”的战略。为此,顺丰可谓下足了血本。2018年8月,顺丰与美国夏晖成立合资公司新夏晖;2个月后,顺丰斥资55亿元收购了DHL公司在大中华区的供应链业务,这甚至超过了顺丰2017年的全年净利润。
 
  目前看来,顺丰的并购效应开始显现,供应链业务中正处于爆发式增长阶段。2019年供应链业务收入达49.18亿元,同比增长1128.09%,增速超过十倍。按月度数据统计口径计算,2020年上半年,供应链业务实现营业收入29.57亿元,同比增长60.44%。
 
  是以,我们可以初步得知,顺丰成为“供应链解决方案提供商”的主要途径就是与行业头部平台合作,快速获取行业的资源,降低试错成本。无论是从时间还是战略角度来看,这都是可行的商业模式。
 
  未来,顺丰在供应链布局上还会有什么新动作呢?《电商报》将持续关注。
 
  原标题:抱紧*大腿 顺丰供应链业务再下一城
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