资讯中心

查订单,看资讯就用兴旺宝小程序

2030年自动驾驶重卡渗透率有望超80%

2020-07-22 08:33:36来源:前瞻产业研究院 阅读量:659

分享:
  【物流设备网 行业动态
 
  1、中国重型卡车产销再创新高
 
  2019年,在基建投资回升、国Ⅲ汽车淘汰、新能源物流车快速发展,治超加严等利好因素促进下,商用车产销好于乘用车;其中卡车市场在整体汽车市场大幅下滑的形势下,表现相对稳定。根据中国汽车工业协会统计,2019年我国卡车产销分别完成388.8万辆和385万辆,产量同比增长2.6%,销量同比微降0.9%。
2014-2019年中国卡车销量统计及增长情况
  在我国卡车市场的利好情况下,我国重卡产量保持持续上升态势。2019年我国重卡产量达到119.3万辆,同比增长7.2%。2020年1-4月,我国重卡产量为43.68万辆。
2015-2020年前4月中国重卡产量统计及增长情况
  再从我国重卡的销量情况来看,2013-2019年,我国重卡的销量呈先上升后下降趋势。2019年,重卡销量达到117.4万辆,同比增长2.3%,再创历史新高,主要是受到国家加大基础设施建设产生的货运需求、工程建设需求以及物流行业的货运需求等下游领域对重卡需求的增长。2020年1-4月,我国重卡销量为46.5万辆。
2013-2020年前4月中国重卡销量统计及增长情况
注:2017年销量增速为52.4%。
 
  2、国内多家重卡企业已布局自动驾驶领域
 
  随着我国对自动驾驶技术的重视,重卡也逐渐布局自动驾驶领域。根据中国汽车工业信息网统计,截止2020年2月,国内9家卡车企业基本全部布局自动驾驶领域。
 
  首先从车型布局来看,多数企业以重卡车型为主,解放、福田和江铃对轻型车有所布局,尤其是江铃汽车主攻轻卡领域的布局;其次从量产情况来看,目前,仅解放量产L2级别重卡,其他卡车企业主要处于高级别自动驾驶的测试运营阶段;
 
  从自动驾驶级别布局来看,多数企业重点布局L4级别自动驾驶;从应用场景来看,主要集中在港口、矿山、园区等限定场景;总体来看,预计2020年,限定场景的测试运营水平将进一步提升。
截止2020年2月中国重卡企业自动驾驶领域布局情况
  3、2030年中国L3-5级自动驾驶重卡渗透率有望达到20%
 
  整体来看,我国自动驾驶重卡行业正处于市场导入期,整体市场渗透率偏低。根据RolandBerger数据显示,从短期来看,由于受强制性法规驱动,长途运输卡车逐渐安装AEB/ACC等系统,L0-2级ADAS系统主导重卡ADAS市场,到2020年L0-2级自动驾驶重卡渗透率将达到23%,较2107年将提升22%;而L3-5级自动驾驶重卡短期内仅用于港口和矿用卡车等特殊场景的细分市场,到2020年渗透率仅为1%。
 
  从长期来看,L0-2级自动驾驶重卡的发展较为完善,到2030年其渗透率将达到63%,而L3-5级自动驾驶重卡在2030年渗透率将达到20%,主要在高速公路场景和特定区域应用。综合来看,我国自动驾驶重卡行业在政策以及技术的驱动下,行业的发展前景较为广阔。
2017-2030年中国自动驾驶重卡行业渗透率统计情况及预测
  以上数据及分析请参考于前瞻产业研究院《中国自动驾驶重卡行业市场前瞻与商业模式分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
 
  原标题:2020年中国重卡行业市场现状及发展前景分析 2030年自动驾驶重卡渗透率有望超80%

版权与免责声明:凡本网注明“来源:物流设备网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-物流设备网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:物流设备网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

本网转载并注明自其它来源(非物流设备网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。