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渔业产值超两千亿 冷链物流为水产运输“护航”

2019-11-08 16:49:10食品机械设备网 Lia阅读量:1544 我要评论


导读:冷藏已成为供人类消费鱼品的主要加工方法,然后分别是是冷冻、制作和防腐、加工处理。而近几年,冷链物流的发展,为水产品保存提供了更加、便捷的流通渠道。

  【物流设备网 市场行情】2019年11月8日,猪肉价一路飞涨,连带着鸡肉价格也有所升高。在这样的市场环境下,鱼虾等水产品则成了消费者替代选择。尤其是9月份以后,水产品开始集中上市,市场货源充足,价格反而有所降低。水产品的保存时间短,要想从养殖捕捞地区长途运输到销售地区,冷链物流不可或缺。
 
  如今,我国居民生活水平的提高带动了食品消费市场的扩大,给水产品市场也带来了利好。据公开数据显示,2017年全社会渔业经济总产值已达24761.22亿元,其中渔业产值12313.85亿元、渔业流通和服务业产值6780.76亿元。如今,随着制冷技术的发展,冷藏成为水产品流通的主要方式之一。
 
  相关组织粮农组织发布的《世界渔业和水产养殖状况》报告中也表明,冷藏已成为供人类消费鱼品的主要加工方法,然后分别是是冷冻、制作和防腐、加工处理(干制、腌制、卤制和发酵熏制)。而近几年,冷链物流的发展,为水产品保存效率更高、便捷的流通渠道。
 
  2017年以来,国家出台多项政策扶持冷链物流产业,在食品、药品等冷链物流的下游产业也对冷链物流产业建设提出了需求。因此,近两年,国内冷链物流产业得到了飞速发展。数据显示,2018年,我国冷链物流市场规模超出3000亿元,同比增幅达到19%。基础设施的建设也有了很大的进步,2018年我国冷库总容量达到5238万吨,同比增长9.70%。
 
  但也有业内人士表示,从整个行业来看,冷链物流行业发展也只有10年左右,虽然发展很快,但在政策红利之下快速发展的过程中,也暴露出诸多问题。例如国内市场对冷链物流需求的迅速增长,相应的冷链物流设施建设和技术水平却稍显落后;运输成本高等等。
 
  据中物联冷链委统计,我国现有的冷链在途运输量约占冷链需求量的50%,我国冷库总容量还有着接近4000万吨的缺口。对此,政府要加大对企业冷链物流的基础设施建设的扶持,同时,企业也要加强对制冷技术的研发,提高冷库、冷藏车等制冷设备的性能,加强设备稳定性,提升物流系统的集成能力。
 
  除此之外,企业还需解决冷链物流流通成本高的问题。*,冷库、冷藏车等设备的建造和制作成本并不低,那么,相关企业该从哪些方面下手来降低物流运输成本呢?
 
  首先,企业要合理规划整条运输链,在建设基础设施时要注意优化空间布局,降低冷库、冷藏车等基础设施分布不平衡程度。这能使运输点与销售点之间形成规模效应,提高服务能力的同时,降低流通成本。
 
  其次,企业还要加强智能技术在冷链物流上的应用。例如自动分拣、新材料保温、绿色制冷、无人驾驶等技术和设备,它们的应用可以大幅度提升运营效率,升级食品等级,减少企业事故,从而实现运输成本的降低。
 
  如今,有不少电商平台将水产品作为消费市场的争夺目标,这些水产品市场在扩大过程中,少不了冷链物流的保障。对此,冷链物流相关企业不仅要对制冷设备进行创新,还要从整条物流链的系统化、协调性出发,合理布局基础设施,使水产品的生产流通过程效率更高更快捷。
 
  原标题:渔业产值超两千亿 冷链物流为水产品运输“护航”
 
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