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轻松上蓝牌 轻卡为何受热捧?

2019-09-26 15:03:58方得网阅读量:1389 我要评论


导读:自央视曝光“大吨小标”问题后,整个轻卡行业刮起了一场风暴,各地严查超限超载,全面整顿治理乱上牌现象。

  【物流设备网 行业动态】自央视曝光“大吨小标”问题后,整个轻卡行业刮起了一场风暴,各地严查超限超载,整顿治理乱上牌现象,合规上牌逐渐成为行业发展趋势,多家主流轻卡厂商都顺势推出了合规蓝牌轻卡新品,究竟哪款蓝牌轻卡更受用户欢迎呢?方得网对市面上比较主流的8款蓝牌轻卡进行了盘点,并组织了,轻卡以8502票的优异成绩脱颖而出,成为8款卡友非常喜欢的蓝牌轻卡。
 
  市场的印证,足以说明一切。轻卡为何能成为众多卡友非常喜欢的蓝牌轻卡,其到底有何过人之处呢?今天,我们就一起来看看轻卡的魅力所在。
 
  5月份广州上市 轻卡成市场爆款
 
  时代业务是福田汽车的明星业务,产品线涵盖微卡、轻卡、中卡、工程车及新能源全系列产品,其中轻卡目前拥有粉丝超过300万,是国内非常的轻卡品牌之一。
 
  2019年5月份起,全新轻卡产品相继在广州、长春、昆明、郑州等地上市,轻卡定位全新一代效率高物流配送用车,依托福田汽车在商用车领域深厚的技术沉淀,强大的技术资源和生产制造的规模优势,为用户呈现的新一代效率高的物流轻卡。
 
  自上市以来,全新轻卡·城配之星从广州上市单场活动30辆,到福州上市单场活动360辆,再到杭州上市单场活动1000辆,在持续交易递增的情况下,*度不断攀升。
 
  在方得网组织的蓝牌轻卡投票活动中,用户也是在文章下纷纷留言,对轻卡充满信赖。
 
  合规 轻卡“先行一步”
 
  轻卡到底有什么样的魅力?引来市场的追捧和用户的赞扬呢?
 
  首先在动力方面,轻卡搭载德威、潍柴发动,动力强劲,排量为2.5L,功率为143马力,在轻卡政策收紧之后,这样的马力足以满足标载城配需求。变速箱搭配法士特全铝变速箱,大速比+大扭矩,起步加速快、爬坡更有劲。
 
  其次在舒适性方面,轻卡全系标配减震座椅,打造符合人机工程学、用料讲究的座舱,驾驶室密封性优化,采用N.V.H隔音降噪效果工艺,在减少外界噪音的同时让驾乘更舒服。另外,轻卡驾驶室还有一个独特之处,就是在主驾一侧开了一个通风格栅,车辆行驶时打开车窗能够形成对流,换气效果更好。
 
  还有,轻卡历经30万公里三高测试、60万公里各种坏路耐久性试验,发动机B10寿命可达80万公里,2万公里长换油,让用户拥有了一份实现运营的品质保障。
 
  再有,轻卡采用750L高强度轻量化车架,全铝变速箱,悬架少片簧配合加强后簧结构设计等,进一步提升整车承载力,降低油耗,提高运输效率。865mm宽车架,145-193mm加宽轮距,支持2450mm宽货箱,容积可达23.5m³,承载更大,行驶更平稳。采用精铸一体式后桥,相比普通分体式后桥,强度高,承载性强,无漏油点。在具备轻量化的同时,也具备不错的承载能力。
 
  更值得一提的是,轻卡在轻量化方面做足了功夫,通过采用铝合金壳体变速箱,轻量化高强度车架以及新技术、新材料的应用,可进一步降低整车自重。不仅能够合规上蓝牌,还能保证车辆承载性,安全性更提升,解决了目前物流过程中的行业痛点。
 
  原标题:轻松上蓝牌 轻卡为何受热捧?
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