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祥菱物流之星的节油之道

2019-08-30 15:18:03商用车新网阅读量:1098 我要评论


导读:自2018年4月上市以来,祥菱物流之星以“舒适、安全可靠”核心产品优势及“后一公里”运输解决方案广受用户好评。

  【物流设备网 行业动态】“打赢蓝天保卫战”的“战争”还在继续,节能减排早已成为全社会热议的焦点话题。中国卡车节油大赛(以下简称“节油大赛”)用专业的测试方案,为行业提供的油耗测试结果,多年来,已经成为检验卡车节油表现的平台。自去年祥菱惊艳亮相节油大赛之后,今年TA的“好兄弟”——祥菱物流之星也出现在赛场上,用实战检验自己的实力。
 
  整车优化更节油
 
  针对城市“后一公里”运输,福田汽车四年磨一剑,推出祥菱微卡。自2018年4月上市以来,祥菱物流之星以“舒适、安全可靠”核心产品优势及“后一公里”运输解决方案广受用户好评,蓝牌无忧及合规载重更是助力其在微卡市场大放异彩。
 
  祥菱物流之星整车采用轿车化设计,流线型车身,大大减少了行车过程中的阻力,有效降低油耗。
 
  动力配置方面,祥菱物流之星采用东安发动机、5挡变速器,底盘采用宝钢高强度钢板,渐变加厚拉长设计板簧,加强型2.5吨后桥,整体结构配置让车辆承载性更强。恰当的动力匹配和超强承载能力让其在运输路上“多跑多拉”,达到提高用户收益的目的。发动机、传动系、行驶系的优化匹配让整车传动效率提升3%~6%。
 
  通过车身设计、零部件更新、黄金动力组合等多重优化下,祥菱物流之星全生命周期节油可达11%以上。
 
  与市场相同类型微卡相比,祥菱物流之星极高的燃油经济性为用户节约成本、实现车辆运营低成本、高收益。
 
  轻量化助力节油
 
  一方面,福田汽车对祥菱物流之星通过整车零部件升级,助力车辆节能减排;另一方面,福田汽车也未曾放弃对车辆“减重”的探索。
 
  尤其当前,“轻量化”成为微卡市场关注度高的热点话题。福田汽车在祥菱物流之星的设计之初也已经考虑到了轻量化的问题。
 
  据介绍,祥菱物流之星由福田汽车研发、携手欧美日设计公司共同设计,整车应用47项*技术,整车降重50kg以上。车辆自重降低之后,对驾驶员来说能够增加诸多便利,例如,驾驶员操作更灵活,发动机输出时可以产生更高加速度,提速快,车身轻,刹车制动距离更短,车辆安全性进一步提高。整车“减重”之后,货车在低承载情况下可有效降低油耗。
 
  志在微卡市场的祥菱物流之星,在细分市场上开辟了一条属于自己的道路,其优越的性能也赢得了卡友的喜爱。
 
  舒适安全也不可少
 
  身体是革命的本钱,保持良好的身体状况才是未来一切的出发点。对于司机来说,卡车就是他们“移动的家”。有一个舒适宽敞的“家”,能够让司机放松身心,有助于缓解长时间驾驶造成的疲劳感。祥菱物流之星宽敞舒适的驾驶环境,完够满足卡友对舒适性的需求。
 
  据介绍,祥菱追求轿车化设计,在外观、内饰方面吸收乘用车的设计理念,为用户打造轿车式乘车体验。
 
  在安全性方面,祥菱物流之星经过高温、高寒、高原极限测试,并经过56万公里极限耐久力测试,可靠性比行业水平提高33%。
 
  此外,车辆驾驶室使用加强防撞装置,并通过GB11551正面撞击测试,提高对驾驶室防护强度。
 
  遇到紧急停车时,车辆制动性能的表现是保护司乘人员安全的关键因素之一。祥菱物流之星采用10寸双腔串联式真空助力器带紧急辅助制动,有效缩短制动距离,并且制动踏板轻便,无需过度用力。在圆饼路、蛇形路行驶过程中,祥菱物流之星全程无甩尾、侧滑现象,其稳定性获得了本次节油大赛试驾“老司机”的认可。
 
  依托福田汽车的商用车技术,严格把控每一个细节,祥菱物流之星在舒适性、安全性做到行业顶端水平。在技术、品质可靠、绿色环保的品牌导向下,福田祥菱致力于驱动“后一公里”运输发展,成为末端物流用车。
 
  在今年节油大赛的赛场上,祥菱物流之星拿出了“硬核”实力角逐后的节油,期待TA的精彩表现。
 
  (原标题:节油大赛|祥菱物流之星的节油之道)
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