青岛港转型升级“一带一路”

　　【中国物流设备网 物流信息化】面临数字化市场竞争，2014年8月，青岛港立足建立健全市场和客户网络管理及服务体系，成立了客户服务中心。据介绍，青岛港结算中心自启动以来，共采集到包括场站、船代、货代、厂家等640个公司的客户信息，目前拥有近2000个注册用户，交费客户150多家，累计完成计费16178笔，实现收入近亿元。

　　
　　青岛港集团作为新兴转型升级“一带一路”战略中的重要桥头堡之一，其董事长郑明辉日前表示：“青岛港希望加快构建具有话语权、影响力并具有作用的互联网平台，进一步提升港口核心竞争力。”青岛港计划未来在码头装卸、港口现代物流电子商务以及集团办公管理平台3个方面实现信息化和互联网化，促进物流模式新变革，终实现青岛港“互联网 ”时代的到来。
　　
　　青岛港立足建立健全市场和客户网络管理及服务体系，成立了客户服务中心，从干散货入手与客户建立互动，掌握货物新信息，通过互联网对干散货市场进行动态分析和判断，以此吸引货源，开发客户。同年年底，青岛港还正式投入运营结算中心，开启了出口集装箱港杂费结算新模式。未来，青岛港还计划构筑起“干散货、件杂货、油品和集装箱”4大功能板块服务体系。届时，各地客户通过互联网，就能即时了解到新的行业资讯和信息动态。
　　
　　据介绍，青岛港结算中心自启动以来，共采集到包括场站、船代、货代、厂家等640个公司的客户信息，目前拥有近2000个注册用户，交费客户150多家，累计完成计费16178笔，实现收入近亿元。
　　
　　“经过两个多月成功的运行，我们感受到了互联网带来的便捷和成长潜力。”结算中心主任张英明说，“未来还将继续增加收费项目、结算对象、优化系统设计，引导客户网上缴费习惯的培养，从而掌握‘咽喉’式信息，用‘互联网战略’抢占前沿阵地，为港口发展拓展利润和财富空间。”
　　
　　互联网思维是实体经济的重要助推力，面对“一带一路”、中韩自贸区等发展新机遇，郑明辉表示，企业必须适应新兴的互联网思维，促进传统企业的转型，在国与国之间贸易额不断成长的经济形势下，互联网的结合将更且更低成本地实现业务成长。
　　
　　目前，除了批跨境电商试点城市上海、重庆等5个城市之外，广州、青岛等也相继获批成为跨境电子商务试点城市，未来还将有更多城市跻身其中。青岛港受益地理和行业优势，提出构建港口现代物流电子商务生态圈，提升物流信息服务能力，是其面向实施“互联网战略”的重要一步。