振华重工将建成世界大的起重船

　　导读： 上海振华重工是重型装备制造行业的企业，小编获悉，近日，振华重工建造的世界大12000吨全回转自航式起重船项目进入调试阶段。该起重机臂架固定时主钩大起重能力为12000吨，全回转状态下主钩起重量为7000吨，目前该起重机主臂架成功抬升。

　　此次被成功抬升的主臂架重达2300吨，动用了2台6000千瓦柴油发电机组，22位项目成员全程监控，历经8小时不间断作业，实现成功抬升。起重船是一种用于水上起重作业的工程船舶，可广泛应用于海上大件吊装、海上救助打捞、桥梁工程建设和港口码头施工等多个领域。

　　该起重船船体长290米，宽58米，大起重达到1.2万吨，相当于吊起两座钻井平台，项目于2011年启动。这是振华重工继建造蓝鲸号7500吨起重船和韩国三星8000吨起重船之后，再次刷新世界大起重船纪录。该船具备自航、锚泊、动力定位以及360度全回转等功能，适用于无限航区航行，可在300米深海执行各种起重、勘探、打捞任务，可广泛运用于架桥、救助、水上施工等多个领域。

　　该船预计2015年建成，届时将为深海海上作业和打捞救助等相关领域提供重要的装备支持，同时也巩固了振华重工在大型海上起重装备建造领域的地位。

　　据了解，在经历了2012年的亏损之后，2013年振华重工这家大的港口起重机(下称“港机”)制造企业，通过改变公司的战略、加快布局海工钢构等方式，使业绩有明显回升，2014年的单季度已有2000万元以上的归属净利润。

　　而近日，该公司副总裁孙厉接受专访时表示，振华重工目前的新签合同额大幅增长，海工钢构业务也有良好发展势头，港机产品的销售额则随着航运市场的复苏也在慢慢回升。

　　截至目前，今年振华重工的新签合同额为32.53亿美元，同比增长了9.5%，其中，海工钢构领域表现优异，新签合同额为16.67亿美元，同比增长57%。

　　“今年海工钢构的合同额也可能超过港机，因为从过去几年的趋势来看，港机市场已饱和，我们在保持市场份额。而海工是一个大市场，我们仅涉及海工的平台、平台辅助船及起重工程船舶等。”孙厉说。

　　我国新出炉的“一带一路”战略将推进，今后包括振华重工在内的国内大型工业项目在海外也会有更多的订单机会，而企业对于海外项目的风险控制也备受关注。