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中联重科聚焦一带一路 实现化战略

2015-02-05 15:51:26中国物流设备网阅读量:3933 我要评论


导读:2014年以来,中国企业不断加快“走出去”步伐,通过在海外兼并、入股或全资购买等方式,进行性的战略布局。近期 中联重科总裁张建国表示,2014年中联重科海外销售网络基本覆盖,企业的化目标是聚焦“一带一路”战略,争取5年内出口占全年销售额的30%以上。

  导读:2014年以来,中国企业不断加快“走出去”步伐,通过在海外兼并、入股或全资购买等方式,进行性的战略布局。近期 中联重科总裁张建国表示,2014年中联重科海外销售网络基本覆盖,企业的化目标是聚焦“一带一路”战略,争取5年内出口占全年销售额的30%以上。



中联重科聚焦一带一路 实现化战略

  据悉,2014年,中联重科出口海外业务以中亚、南亚、中东、非洲、俄罗斯、土耳其等地区和国家为主,在德国、意大利、印度、巴西等地均设有生产点,销售网络基本覆盖。

  目前,中联重科正从重点发展工程机械板块,转型为工程机械、农业机械、环境产业、重卡和金融五大板块齐头并进的模式。企业的化目标是聚焦“一带一路”战略,将土耳其、俄罗斯和非洲国家列为今后海外基地与网络布局的重点,争取5年内出口占全年销售额的30%以上。

  “一带一路”战略是机遇,但对于中国装备制造业来说,也是一种挑战。因为,企业的市场研究、技术创新、文化融合、管理模式匹配等,都将成为比国内企业更突出、更难控制的问题。

  中国企业过往的化成功案例告诉我们,当地产业需求、消费偏好、法律法规、利益集团博弈、政府关系、区域文化与企业文化、宗教信仰等因素,都有可能成为决定中国企业“走出去”成败的关键。

  “中国公司来印度,会遇到很多启动问题。典型的就是无法理解印度的税收结构、无法理解不同政府机构的不同准入许可,而且也很难接受印度政府几乎不对当地工业支持的事实。”与中联重科合作的印度EM公司执行总裁TUSHAR在谈及这个问题时如是说。

  中联重科副总裁、起重机械公司总经理黄群也表示,印度税法极为复杂,正是由于EM公司深谙当地法律及制度,并且拥有丰富的本土资源及政府关系储备,得以*推动了项目的进展并保证了合作的顺利开展。

  今天,中联重科印度合资工厂的发展日新月异。黄群称,这是因为中联重科坚持了董事长詹纯新的“包容、共享、责任、规则、共舞”化原则。

  “化五原则”的背后事实上是中联重科在进行资源配置的战略。

  在詹纯新看来,中国企业要成为真正的企业,必须融入产业生态,在范围内进行资源配置。

  正是基于这一认识,中联重科先后收购了意大利CIFA公司、德国M-TEC公司、荷兰Raxtar公司等世界企业,买断了德国JOST全套技术,通过技术协同效应,实现了与标准的无缝接轨。数据显示,中联重科目前在40多个国家都建有分公司。2014年,中联重科海外分公司再添一员,正式成立印尼子公司。据了解,该公司将成为中联重科在进口清关、本地铺货、物流、融资、结算及人员招聘等方面真正意义上的本土化平台。

  坚持走“新型化道路”的中联重科也赢得了机构的认可。

  在去年夏季达沃斯论坛上,美国咨询业巨头波士顿咨询公司发布了一份2014年“挑战者”榜单,中联重科位列第28名,成为工程机械行业入选企业。波士顿咨询公司是性管理咨询公司和的商业战略咨询机构。

  中联重科分管海外业务的总裁张建国也表示,“经过不断的摸索、沉淀与磨合,在国家'一带一路’战略实施推动下,中联重科海外市场拓展即将迎来快速发展期,未来3-5年之内收入占比要提升到30-40%,公司已做好未来几年与行业巨头在其家乡市场一争高下的准备。”
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