新型智能建筑垃圾运输车通过验收

　　导读：1月22日，中国重汽集团成都公司新研发的CDW5250ZLJA2S4、CDW3251A2S4等系列智能建筑垃圾运输车顺利通过专家组验收与鉴定。据悉，该系列智能型建筑垃圾运输车，是一款智能、环保、经济、安全、易管理的新型车。


　　为解决传统渣土运输车的缺点，重汽在集团公司技术中心的大力支持下，多次组织技术、营销人员针对市场需求进行调研与考察，充分了解市场配置和功能，同时积极根据城管局、经信委、交管局等上级部门提出的技术标准与管理要求，经过一年的潜心研发，成功的推出新一代智能建筑垃圾运输车。

　　重汽研发的该系列智能型建筑垃圾运输车，是一款智能、环保、经济、安全、易管理的新型车。全车采用德国曼技术发动机，与德国本部保持技术、工艺同步，主要总成件采用相同供应商。排放达到新标准，轻松达到国五水平。该车具有车载北斗定位管理终端及其他管理附件保护功能;重、空车识别功能;顶盖自动强制密闭功能;规划运输线路控制功能;禁区控制功能;断点续传和信息数据存储功能等优点。

　　同时，全车还实现了新技术的结合。具有距离传感器技术、图像识别技术、GPS 北斗卫星通信技术、GPRS通信技术、蓝牙通信技术、红外摄像技术、视频存储技术、液体密封技术、图形识别系统、身份识别卡……

　　在研发与设计中，公司技术中心结合建筑垃圾运输车的特点，对整个货厢结构与配置进行了精心的设计。货厢采用易于卸载的U型结构，货厢材质使用耐磨高强钢材料，无加强筋外露，内外光滑，不挂料积土，便于清洗。货厢使用前后平推式密闭环保顶盖，密闭后顶盖必须低于厢板，顶盖和厢体须一体化一次成型，杜绝二次改装。

　　货厢尾门装密闭封垫和防止垮土保险装置，确保运输渣土、泥浆、沙石等流散物体不外溢，行驶中不垮土。车身前部、右侧及整车后部须安装具备夜视功能的摄像头，能实时通过9寸屏进行高清显示, 并能存储至少8小时高清视频。

　　重汽这款智能运输车从整车设计阶段就考虑了建筑垃圾运输的特点与需求，无论是机械实现部份，还是电子控制部份，都在整车设计阶段全面考虑，从而保证了此品系车质量更可靠、性能更稳定、产品轴距、车厢、动力总成成系列化，配置更丰富。