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东阳引入立体式停车位

2014-12-25 10:57:25中国物流设备网阅读量:2887 我要评论


导读:【中国物流设备网 国内新闻】城市中各种车辆在数量上的增长和品种上的增多,反映了城市的发展和进步,汽车的出现和迅速普及,使城市在20世纪发生了不同于过去几百年的根本性变化。汽车发明于1883年,100年后的1985年,*已有各种汽车4.6亿辆,平均每11人1辆,其中私人小轿车3.6亿辆,占总数的78%。我国的汽车工业发展比发达国家滞后,汽车的使用也不及发达国家普遍。但近十几年来发展迅猛。

  【中国物流设备网 国内新闻】城市中各种车辆在数量上的增长和品种上的增多,反映了城市的发展和进步,汽车的出现和迅速普及,使城市在20世纪发生了不同于过去几百年的根本性变化。汽车发明于1883年,100年后的1985年,*已有各种汽车4.6亿辆,平均每11人1辆,其中私人小轿车3.6亿辆,占总数的78%。我国的汽车工业发展比发达国家滞后,汽车的使用也不及发达国家普遍。但近十几年来发展迅猛。
  
  进入2014年底,暌违一年多的南街口广场和黉门广场慢慢摘下面纱,亮出了全新的姿容。在广场下,“埋入”了两个大型停车场,它们开放使用后,将使东阳老城区泊位紧张的状况,得到一定程度的缓解。
  
  这两个项目来自两年前的规划,它将改变人们的生活习惯。规划,就是在勾勒人们未来的生活方式。昨天,记者约访东阳市规划局局长吕指江,他说,2015年的工作,以创建适宜人们居住的美丽县城为目标。
  
  规划130个公共停车场
  
  立体式停车位引入
  
  “东阳城区越来越拥堵,大家都很关心停车场的问题。在南街口广场、黉门前广场之后,我们已经规划了不少公共停车场。”吕指江说。
  
  东阳机动车保有量约为9.1万辆,截至今年5月,东阳全市的机动车泊位只有6.1万个,其中公共停车位仅0.6万个。
  


东阳引入立体式停车位
 
  泊位缺乏带来的后果是违法停车严重,中心城区动态交通压力非常紧张。“根据浙江省五年治堵计划和东阳市政府‘疏堵保畅’工作要求,我们调查了现状,分析停车特征和需求规模,优化停车布局,论证停车场规划的可实施性。”吕指江说,公共停车场的供给将明显增加。
  
  从东阳的泊位供应结构看,目前路外专业公共停车泊位比例过小、数量过少,今后东阳停车结构的发展趋势,就是适当减少部分路内停车位,增加公建配建停车位,大力发展地下停车场、立体停车库等社会停车场。
  
  目前,东阳市中心城区共有公共停车场11处,临时停车场4处,一共1627个泊位。到2020年,规划布设130个公共停车场,停车位数量将达到21612个。在这个数据中,东阳老城区的停车场将达到65个,泊位9386个,此外,东阳江北有31个,城西14个,城东21个停车场。
  
  土地有限,上哪弄这么多停车场?“我们得向天上和地下要空间了。”吕指江透露,东阳除了要继续建设地下停车场,还会引入立体停车场。他拿出一本厚厚的材料,很快翻到关于立体停车场的一页,“像人民医院等车流量密集的单位,将首先引入机械停车场,建造双层升降横移式机械停车位。其他一些地方的地下停车场也将会在明年动工建设,停车场的规划,我们已经做到了2020年。”和停车场建设配套的是,智能化停车管理技术也已经规划在内,市内停车信息系统,将为驾驶员泊车提供更为有效的信息。
  
  规划坚持“以人为本”
  
  绿道交通规划、老城区池塘整体规划、城区广告专项规划、城市公园规划、木雕文化主题大道规划、江滨景观带东西方向延伸规划……2015年,30多项规划将变成现实,出现在人们眼前。
  
  吕指江多次提到,所有规划都将围绕“以人为本”的理念展开,“大规划”的概念将贯彻在城市规划中,规划的品位也将被着重提升。“所有项目规划先行,克服规划跟着项目走的问题。”他表示,利于民生的学校、医疗、交通等功能型的项目将先行布局。
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