湖州将提升城市品位 出台轨道交通规划
2014-10-22 14:33:46中国物流设备网阅读量:3412 我要评论
导读:城轨交通发展直接影响到城市的布局结构和发展方向,应统筹规划、分步实施。小编获悉,湖州市将出台城市轨道交通规划,以满足该市未来客运量增长,完善综合交通运输体系、提升城市品位的需求。
导读:城轨交通发展直接影响到城市的布局结构和发展方向,应统筹规划、分步实施。小编获悉,湖州市将出台城市轨道交通规划,以满足该市未来客运量增长,完善综合交通运输体系、提升城市品位的需求。
对于任何一座城市而言,通达便利交通都是巨大优势,城市轨道交通的建设必然会吸引众多的投资置业者,从而带动沿线的发展。轨道交通是城市公共交通的主导和骨干,对湖州来说,轨道交通是“新生事物”,而做好轨道交通规划对地方经济社会发展具有重要意义。
据介绍,湖州市发展轨道交通建设主要是满足我市未来客运量增长、适应不同层次客流需求的需要;是改善我市交通环境、完善综合交通运输体系、提升城市品位的需要;是顺应我市城市发展的需要;是实现“接轨上海、融入区域、整合自身、辐射内地”的需要;是抓住轨道交通发展契机,打造全国生态文明先行示范区的需要;是符合国家能源战略要求,建设“两型”社会,实行可持续发展的需要。
会上,来自省*、省发展规划设计院、省交通规划设计院等的专家听取了湖州市轨道交通线网规划研究报告,专家组成员认为《湖州市城市轨道交通线网规划》总体符合我市城市发展及需求规模,并针对规划线网的线路走向、线路长度、铺设方式的优化等问题提出了修改意见。
据悉,湖州市各相关部门将根据专家意见与设计单位进一步就规划方案进行优化完善,等通过专家评审后再上报审批。
根据*关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知,城轨交通项目具有一次性投资大,运行费用高,社会效益好而自身经济效益差的特点。因此,发展城轨交通应当坚持量力而行、规范管理、稳步发展的方针,合理控制建设规模和发展速度,确保与城市经济发展水平相适应,防止盲目发展或过分超前。现阶段,申报发展地铁的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上;申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿元以上,城区人口在150万人以上,规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。对经济条件较好,交通拥堵问题比较严重的特大城市,其城轨交通项目予以优先支持。
城轨交通项目的审批,要依据*批准的建设规划进行。拟建城市要根据*批准的城轨交通建设规划开展项目前期工作。项目按现行基建程序审批。
对于任何一座城市而言,通达便利交通都是巨大优势,城市轨道交通的建设必然会吸引众多的投资置业者,从而带动沿线的发展。轨道交通是城市公共交通的主导和骨干,对湖州来说,轨道交通是“新生事物”,而做好轨道交通规划对地方经济社会发展具有重要意义。
据介绍,湖州市发展轨道交通建设主要是满足我市未来客运量增长、适应不同层次客流需求的需要;是改善我市交通环境、完善综合交通运输体系、提升城市品位的需要;是顺应我市城市发展的需要;是实现“接轨上海、融入区域、整合自身、辐射内地”的需要;是抓住轨道交通发展契机,打造全国生态文明先行示范区的需要;是符合国家能源战略要求,建设“两型”社会,实行可持续发展的需要。
会上,来自省*、省发展规划设计院、省交通规划设计院等的专家听取了湖州市轨道交通线网规划研究报告,专家组成员认为《湖州市城市轨道交通线网规划》总体符合我市城市发展及需求规模,并针对规划线网的线路走向、线路长度、铺设方式的优化等问题提出了修改意见。
据悉,湖州市各相关部门将根据专家意见与设计单位进一步就规划方案进行优化完善,等通过专家评审后再上报审批。
根据*关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知,城轨交通项目具有一次性投资大,运行费用高,社会效益好而自身经济效益差的特点。因此,发展城轨交通应当坚持量力而行、规范管理、稳步发展的方针,合理控制建设规模和发展速度,确保与城市经济发展水平相适应,防止盲目发展或过分超前。现阶段,申报发展地铁的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上;申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿元以上,城区人口在150万人以上,规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。对经济条件较好,交通拥堵问题比较严重的特大城市,其城轨交通项目予以优先支持。
城轨交通项目的审批,要依据*批准的建设规划进行。拟建城市要根据*批准的城轨交通建设规划开展项目前期工作。项目按现行基建程序审批。
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