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天津港口岸新一轮扩大对外开放计划获批

2014-10-11 11:04:40中国物流设备网阅读量:3667 我要评论


导读:天津港是世界上大的人工深水港。近日,*正式批准天津港口岸新一轮扩大对外开放计划,批准天津港口岸新增对外开放水域1120平方公里,即一个北至中心渔港、南至南港港区全线开放的口岸大格局正在加快形成。

  导读:天津港是世界上大的人工深水港。近日,*正式批准天津港口岸新一轮扩大对外开放计划,批准天津港口岸新增对外开放水域1120平方公里,即一个北至中心渔港、南至南港港区全线开放的口岸大格局正在加快形成。



天津港口岸新一轮扩大对外开放计划获批

  据悉,*日前批准天津港口岸新一轮扩大对外开放计划,批准天津港口岸扩大对外开放水域面积1120平方公里,至此,天津海港口岸开放水域从470平方公里扩大到1590平方公里,码头岸线总长从78.9公里扩大到148公里,码头泊位从75个增至146个,开放程度大大增强。一个北至中心渔港、南至南港港区全线开放的口岸大格局正在加快形成。

  天津港由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、大港港区东部区域等多个区域组成。经过此轮对外开放区域扩大后,一个北至中心渔港、南至南港港区全线开放的口岸大格局正在形成。

  按照相关产业发展规划,新批复开放的天津港口岸,将有别于此前对外开放的北疆港区、南疆港区、东疆港区、海河港区及大沽口港区以发展集装箱、散货贸易为主的产业规划,将重点服务于各自港区的自身特点进行发展,如石油化工、装备制造、海洋工程、冷链物流等,将为这些产业与对接合作,提供有力的支持。

  “ 这次批准主要是扩大到了天津港南部的大沽口、南港等港区。要真正实现有效、可用、易用的开放,还需要政府部门联合港口,一步步务实推进通关配套,具备条件经统一验收后才能真正实现开放。”天津市口岸服务办公室综合处的工作人员表示。

  “2009年,国家批准天津口岸开放水域470平方公里,新建码头泊位75个。经过几年的建设,国家批准新建的75个泊位已建成并投入使用43个。”市口岸相关负责人介绍,天津港口岸的不断开发开放,对地方经济的带动作用显著,为区域未来发展提供了更宽广的空间。*批准新一轮天津港口岸扩大开放计划,将大幅度提升港口对外开放承载能力,为滨海新区周边加快涉外体制改革创造条件,*提升投资和服务贸易便利性,进一步促进天津北方航运中心建设。

  作为沿海开放城市经济发展的“晴雨表”,近年来,天津港口岸的货物吞吐量正在不断增加,尤其是新建泊位带动了增量的提升。今年1至7月份,新建43个码头泊位共完成货物吞吐量1.6亿吨,占全港货物吞吐量的45.6%;集装箱吞吐量509标准箱,占全港集装箱吞吐量的54.5%,有力地带动了区域经济的发展。2013年,天津港货物吞吐量突破5亿吨,位居*四位。天津港同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,是中国对外开放前沿阵地。

  另外,小编获悉,天津相关方面主动向外吹风透露关于自贸区正待审批的消息,并对审批通过展示信心。天津港东疆港区自由贸易区标志工程正在招标,招标资料显示“本招标项目天津港东疆港区自由贸易区标志工程已由天津东疆保税港区管理委员会以行政许可[2014]40号批准建设,项目建设单位为天津港东疆建设开发有限公司,建设资金为69910900元,项目已具备招标条件,天津港滨工程招标咨询中心受天津港东疆建设开发有限公司的委托,现对该项目的勘察进行公开招标择优选定承包人。”

  天津自贸区标志工程招标公告或显示天津自贸区稳步推进,天津自贸区概念股有望迎来布局良机。
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