林德叉车5吨电动平衡重式叉车成功下线

　　导读：拥有舒适的驾驶室和2.3米长货叉，并配备了加热系统以及蓝点技术……近日，作为欧洲的叉车制造商，林德叉车在德国总部阿萨芬堡主厂房庆祝了第75万台叉车——5吨电动平衡重式叉车成功下线。这些叉车将交付并效力于宝马集团的德国韦克斯多夫元件厂。

　　林德在阿莎芬堡制造的款车型是Hubtrac，在当年产量有限的条件下仍有五分之一比例的叉车被销往国外。后来随着需求量的与日俱增，林德研发出2-2.5吨柴油叉车，静压传动技术、双踏板系统和集中式操作手柄控制系统使之拥有的搬运水平，在当时就颇受好评。70年代初林德将首台电动平衡重叉车列入生产计划，使林德系列车型愈加丰富。截至1982年，林德柴油车已经包含了4种不同系列，负载能力从1.2吨到7吨不等;而电动叉车的装载能力达到1.2吨到3吨。直至2001年，林德第十万台叉车在阿莎芬堡下线，这一成绩也见证了林德获得了“欧洲产量多的叉车”的荣誉，林德也因此成为了内燃叉车市场的。与此同时，电力驱动叉车的制造也是成比例地增加。

　　尽管在很长一段时间里，内燃叉车用量都远远超过了电力驱动叉车，而这种情况在过去的十年中有所改变，电动叉车的需求量大大提高。“从产量上看，相信林德在此方面也已经成为欧洲市场的者。”林德物料搬运运营官Sabine女士如是说，“截止2021年我们在阿莎芬堡生产基地将继续投入六千万欧元，通过投资，将进一步扩大我们在阿莎芬堡的产能，优化我们的生产流程。”

　　如今，这台配备强大电力驱动系统的载荷5吨的电动平衡重式叉车不仅适用于汽车行业，同时还应用在食品饮料行业、建筑业、物资贸易业、化工等行业，其拥有双电机驱动、组合式转向桥等技术优势，使这款林德电动叉车能够实现经济、舒适、地运作。

　　小编获悉，今年上半年在德国举办的“物料搬运世界”展览会上，林德叉车展示了新一代的林德电动叉车和新林德物流挂车系统解决方案，以及全新配备电力驱动的载荷6至8吨电动平衡重叉车。同时，“物料搬运世界”还发布了“林德SafetyPilot安全护航系统”和*的叉车驾驶者安全辅助系统。此外，林德物料搬运还推出了新一代模块化设计、支持无线数据传输的车队管理解决方案，未来可利用存储于林德数据云端的叉车使用数据，使服务流程更加。

　　林德(中国)总裁郭进鹏先生曾发言表示：“林德是百年的德国企业，在把*的技术传承到中国的同时，我们也希望协助行业打造创新、的价值链，把中西强项结合在一起整成一套*方案，为行业发展做贡献。同时很荣幸得到中国物流行业专家们及社会各界的认可，我们将继续秉持创新精神，不断加强高新科技产品的研发以满足客户需求，保持在行业中的地位。”

　　据了解，林德(中国)从1993～2013年走过了整整20年，通过引进的叉车技术(如林德静压传动技术)、创造性的服务理念，其在中国外资叉车品牌中市场占有率始终保持地位，占据了42%的“叉车江山”(可做效果)。目前，林德(中国)可向市场提供全系列叉车，服务以及优化的物料搬运综合解决方案，从小吨位到大吨位叉车，能满足客户的不同需求。2013年林德叉车在*十万台叉车下线，充分显示了林德(中国)得到了众多客户的青睐。

　　截止到2013年底，林德(中国)凭借独特的营销模式，已将业务网络覆盖到全国100多个城市。一边是林德(中国)如火如荼的发展，一边是叉车市场的紧俏和多个厂家对于“偌大蛋糕的觊觎”，沉寂多时的叉车市场大有战火愈燃愈旺之势。“进入2000年后，林德(中国)发展迅速”，俞剑敏也坦言，“要想成为中国市场上的，在外资品牌市场份额，依然还有很长的路要走。”