北方交通道路清障车以质量赢市场口碑

　　导读：随着清障车辆种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，北方交通根据不同事故与故障的模式，不断地开发安全、实用、的作业辅件来满足各类清障作业的要求。近期，北方交通凭借集团道路清障车良好的市场口碑与高性价比以及服务再次中标黑龙江省高速系统。

北方交通道路清障车

　　据悉，本次中标的多台KFM5444TQZ是北方交通吊台回转重型清障车，吊台回转型结构形式为北方交通国内*，并经过十余年的市场验证，不断改进，现产品技术已十分成熟。*的回转支承机构加强了转台平稳性，提高了作业安全系数，延长了设备的使用寿命。

　　同时，该产品起重机构采用的技术参照我公司生产的汽车起重机的结构形式，由三节臂组成，外臂断面为六面体条箱式结构，吊臂截面大，吊臂吊重加大到40t，大大增强吊臂的使用能力;内装中臂和内臂，由伸缩缸和滑轮组控制其伸缩;液压控制回转驱动器作为回转动力，通过回转台带动主臂回转±360°，主臂仰角范围0～65°，由两个变幅油缸控制其仰俯角度，吊臂支撑油缸采用美国CENTRUY的设计结构，有效变幅角度大于国内其它同类产品。尤其在侧身起吊作业时，工作效率明显提高20%。使得该产品旋转吊臂系统也起到配重作用。

　　据了解，北方交通清障车事业部非常重视新技术的运用，利用东北机械制造的优势及科技人才济济的优势，不断进行技术改造和创新，凝聚了众多经验丰富的行业专家，现拥有机械、力学、电气、液压、汽车等专业工程技术人员和工人技师，技术员工在同行业企业中所占比例高，并积极与相关科研院所及企业建立良好技术合作关系，努力打造高技术型企业。

　　北方交通将液压系统引入国产清障车，早提出了“全进口液压体”的理念，设计上采用“模块化”设计、三维实体机械设计，使结构更为合理，组装更为灵活。清障车的功能，实行元器件的优化选购来提升清障车的技术层次，利用数控技术1电视技术、遥控技术来提高清障车的自动化程度，利用传感技术来自动限制清障车超重、超距等违章操作行为，确保车辆安全，利用高强、轻质新材料来提高清障车各结构件、受力件的强度，减轻清障车的重量，提高托重、吊重等功能，利用表面处理和涂装新技术来防腐防锈、美化外观，利用装备制造业的新技术、新产品、新工艺来提高清障车的整体制造水平。对科技的投入及对产业方向的正确把握，使北方交通的发展得到快速稳步的保证，为集团的可持续发展奠定了坚实的基础，为带动产业向科学合理方向发展起到了积极的促进作用。

　　北方交通不断超越自我，现逐步形成系列化、多品种的密集产品群，拥有12大系列、16个规格、70多个型号、200余个品种系列清障车。集团根据市场需求和客户反馈，在设计方面，我们追求摆臂再长一点、托重再大一点，提升清障车托举高度，使产品实用性更强，更具人性化;在工艺方面，计划今年实现部件化喷漆，使漆面更光泽、更耐用。