集装箱事故频发 行车安全需谨慎

　　导读：集装箱是物流运输的常用工具，随着中国物流的持续发展，集装箱运输也渐渐改变了传统模式，向着规模化、集约化、现代化发展。但是，集装箱卡车等大重型货车，在高速公路上发生的事故并不少见。集装箱安全事故也需注意。在这里，小编总结了一些集装箱运输行车安全注意事项，以供参考。
　　　　　　
　　6月17日下午，在上三高速绍兴境内，一辆集装箱卡车弯道失控，两只集装箱飞出去，砸中路边的民房。
　　
　　18日夜间，101省道海宁周王庙路口南侧发生了一起集装箱货车追尾事故。在巨大的撞击声中，追尾的货车严重变形，一名驾驶员被卡车中，所幸消防人员赶到现场，将被卡驾驶员成功救出。
　　
　　6月9日17时31分许，漳州市台商投资区角美镇锦宅马坑路口万立川附近发生一起三车连环相撞的交通事故，有人员被困。
　　
　　集装箱行车安全注意事项：
　　
　　行车前，非集装箱*车辆在运输集装箱时，无论空箱和重箱，距离远或近，车厢拦板不足一米的，必须做到：1、配备运输集装箱的*紧固工具（葫芦、钢丝绳、紧线机）。2、有车辆拦板不足一米高的应加固。3、对无车厢拦板的车辆在装集装箱时，不论运距远近，未经紧固，不得运输。
　　
　　集装箱车辆在行驶途中要严格遵守交通规则，在狭窄路面会车时，要注意上方的通讯电线路、树木和其它障碍物。行驶时，要根据不同的道路情况控制车速，严禁急刹车，特别是在车辆转弯时要降低速度，防止翻车而发生事故。
　　
　　据悉，匝道和坡道是集装箱车辆事故多发地。匝道的弯一般比较大，而且地面是倾斜的，集装箱卡车自身比较重，如果速度过快，转弯时离心力会很大，很容易发生侧翻事故。在一些坡道路段也是大重型货车事故易发地。尤其是下坡路段，货车速度比较快，惯性较大，如果在快速中变道，司机操作不当的话，也会导致车辆侧翻。
　　
　　导致集装箱车辆事故发生的主要原因是速度过快，进入匝道要将速度降至40公里/小时以内，在坡道路段也要控制速度，尤其不要突然变道。同时，在货车事故易发路段，要和大重型货车保持车距，不要跟得太近，更切忌连续变道超车。
　　
　　据网友爆料，集装箱卡车司机不上锁扣，是圈子里自保的潜规则。集装箱卡车锁扣主要有自动和手动两种。自动锁扣，当集装箱装上卡车时，锁扣自动上锁；一旦受力超过额定力度后，自动锁扣会自动解锁。手动锁扣，则需要人工上锁和解锁。交警表示，上了锁扣，集装箱和货车连成一个整体，重心更低，稳定性更强；不上锁扣的话，集装箱类似于活动的，更容易发生车祸。