三一海洋重工成功研制“巨无霸”门吊装船机

　　中国物流设备网导读：三一海洋重工（珠海）基地成功研发目前国内吨位大的粮食装船机，该装船机的成功研制，标志着珠海在港口机械领域又向前迈出坚实的一步。据悉，该装船机大装载量达每小时1900吨。下一步，三一海洋重工（珠海）基地还将继续研制斗轮堆取料机等港口机械，丰富珠海“三高一特”产品体系。

　　这两台粮食装船机是三一海洋重工（珠海）基地应客户要求特意研发制造的，其额定装载量为每小时1600吨，大装载量达每小时1900吨，是国内目前吨位大的粮食装船机，主要用于大豆、玉米、谷类、小麦等粮食装船运输。尽管这两台巨无霸各重500多吨，但在条件齐备时，仅用一个半小时就能装上轮船。

　　“我们是从今年1月份开始进行图纸设计，仅用几个月就将其研发制造出来。”珠海三一港口机械有限公司大港机研究院新产品所副所长高崇金说，粮食装船机属港口机械类别下的散料输送机械，这也是三一海洋重工初次涉足该领域。由于吨位大、技术*，这两台粮食装船机的价格也不菲，每台达2000多万元。

　　尽管是次研发制造，但一举创下国内同类产品的吨位纪录，这让高崇金和他的同事非常自豪。据高崇金介绍，研制粮食装船机过程中针对丹东港冬季严寒天气，研究人员自主研发了尾车和大车同步控制系统，避免轨道结冰和雨雪天气情况下出现的不同步现象，已申请多项发明。粮食装船机的臂架和中继皮带机采用气垫式皮带输送机，密封性好，比一般粮食装船机节能25%以上，维修工作量及维护费用节约60%以上，并能有效减少粮食破碎率，在耐磨性、密封性和收尘等方面，均达到*水平。

　　作为中国大、第六的工程机械制造商。三一重工一直把“自主创新”视为参与化竞争的一大法宝，据介绍，三一重工每年将销售收入的5%到7%用于研发设计，致力于将产品升级换代至世界水准，拥有技术开发中心和博士后流动工作站。

　　据悉，三一海洋重工珠海产业园产品包括现代港口机械、工程船舶、海洋工程装备等，全部建成投产之后，预计产值将达300亿元，形成集团继工程机械板块、煤炭机械板块之后的第三大业务板块。项目可有效解决2万余人的就业问题，同时将吸引一大批的研发人员扎根珠海。三一集团争取通过5年努力，在珠海建成三一集团在的重要研发制造中心，为珠海打造海洋工程装备制造产业基地奠定坚实基础。