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河北港口集团秦皇岛港煤四期3号翻车机改造

2013-05-22 16:24:06中国物流设备网阅读量:903 我要评论


导读:4月18日凌晨,已运行17年的河北港口集团秦皇岛港煤码头四期工程3号翻车机正式停机,开始改造,由此拉开了煤四期翻车机改造项目的序幕。

  4月18日凌晨,已运行17年的河北港口集团秦皇岛港煤码头四期工程3号翻车机正式停机,开始改造,由此拉开了煤四期翻车机改造项目的序幕。

  秦皇岛港煤四期工程是我国跨“八五”、“九五”重点建设项目,于1996年建成投产,共有3、4、5号三台三翻式翻车机,每台设计能力5400万吨/时,由河北港口集团秦港股份公司第七港务分公司负责管理和使用。自投产以来,累计接卸煤炭8亿吨,有力地保障了我国北煤南运大通道的畅通,为南方“八省一市”经济发展做出了积极贡献。特别是在2008年雨雪冰冻灾害和2010年罕见的寒潮大雪面前,煤四期全力抢运电煤,日均卸车19万吨,及时帮助南方地区缓解了燃煤之急。

  随着我国国民经济的快速发展和铁路煤炭运输车型的升级换代,对港口接卸能力提出了更高的要求。为了更好地适应铁路运输的需要,进一步发挥北煤南运主枢纽港的作用,保障国民经济的平稳运行,同时也为了进一步提高秦皇岛港乃至河北港口集团核心竞争力,河北港口集团决定于今年4月中旬起开始对秦皇岛港煤四期翻车机开始实施改造。

  为大限度地保障秦皇岛港电煤接卸能力,经过近两年的前期调研、方案论证及准备,秦皇岛港制定了详细周密的实施方案,决定采取3台翻车机分批改造的方式进行,即3号翻车机台开始改造的同时,4、5号翻车机照常接卸进港煤炭。整个翻车机改造项目计划投资4.25亿元,工期195天。此次改造借鉴了煤四期多年来的管理使用经验和其他港口同类型三车转子式翻车机的设计方案,采用大量的*技术,并在各个环节考虑添加了节能方案和节能产品,并在驱动系统上进行了改造升级。改造完成后,煤四期翻车机接卸能力将提升15%左右,设备技术状况和稳定性也将得到进一步提升。

  图为河北港口集团秦皇岛港煤四期3号翻车机改造前接卸的后一列车。
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