YT4000UME-2_220V发电机
上海伊誊实业有限责任公司
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机器型号 YT4000UME-2
启动系统 后坐力，反冲电
额定频率（Hz） 50 60
额定电压（V） 220
额定电流 （A） 12.7
额定转速（r/min） 3600
额定功率 （kVA） 2.8
zui大功率 （kVA） 3.3
直流输出 12V-8.3A
相数 单相
电流断路器 YES/有
结构型式 手提
油箱容量（L） 12 L
设置油耗（g/kW.h） 500
连续运行时间 （hr） 6.5 h
噪音水平dB （A）/7m 68-75
噪音水平（ISO 8528） （满载）/4m /96dB（A）
外形尺寸（L×W×H）（mm） 575×430×440
包装尺寸 （L×W×H）（mm） 600×455×480
重量（kg） 45
毛重 （kg） 50
润滑油型号 （CC级以上）
发动机型号 数码发电机
发动机类型 单缸,四冲程,风冷,顶置气门汽油发动机
缸径X行程 68X50
移位（ml） 181
压缩比 8.5
额定功率[kW（Hp）/（r/min） 3.3/3600 4.5HP/3600
点火系统 T.C.I
火花塞 F6RTC/WR7DC
zui低油耗（g/kW.h） 395
20尺柜 144
4/40尺柜 304
设计维护年份 2010
Starting system Recoil and Electric
Rated frequency 50HZ 60HZ
Rated voltage 220V
Rated current 12.7A
Rated speed 3600
Rated output 2.8
Max. Output 3.3
DC output 12V-8.3A
Phase number Single
Current circuit breaker YES
Structural type Portable
Fuel capacity 12 L
Set fuel consumption 500
Continuous running time 6.5 h
Noise level （zero load--full load） dB （A）/7m 68-75
Noise level（ISO 8528）（full load） （ 4m 96dB（A）
Overall dimension（L×W×H）（mm） 575×430×440
Packing size（L×W×H）（mm） 600×455×480
Net weight 45kg
Gross weight 50KG
Lube oil type SAE10W30 （above CC grade）/SAE10W30）
Engine model special for digital generator
Engine type Single cylinder, 4-stroke,air-cooled,OHV gasoline engine
Bore X Stroke 68X50
Displacement 181ML
Compression ratio 8.5
Rated power[kW（Hp）/（r/min） 3.3/3600 4.5HP/3600
Ignition system T.C.I
Spark plug F6RTC/WR7DC
Lowest fuel consumption（g/kW.h） 395
20ft unit 144
40ft unit 304
Desgin Year 2010
汽油发电机的控制屏内部安装的部件主要与汽油发电机采用的励磁方式和柴油发电机的自动控制有关。较复杂的汽油发电机控制屏内部还要安装过载及短路保护装置、电子调速器、可控硅、继电器以及各种保险装置和小型变压器等发电机设备。简单的汽油发电机控制屏内部一般都安装有汽油发电机电压调节器、硅整流二极管、变阻器、自动空气开关和电流互感器等部件。伊藤汽油发电机四冲程都自带有自动调节电压功能。
现象：发动机运转不均匀，并且排放大量黑烟。
发动机能运转起来，就说明燃油已经进入汽缸，开始工作，但工作的状况不是很稳定，发动机排大量黑烟现象也反映了这个问题。这时的故障主要是由喷油系统引发的，当然，汽缸压力过低也会造成此类故障。
常见故障原因及分析
★ 喷油泵故障，即油泵的个别凸轮或挺杆滚子磨损过度、挺杆调整螺钉调整不当或松动、个别柱塞套扇形小齿轮固定螺钉松动、个别柱塞粘住或弹簧折断、出油阀磨损或弹簧折断等。
★ 喷油器故障，即喷油器的针阀粘住不能关闭、喷油器的针阀密封不良、喷油器的压力调整弹簧断裂或弹力过低、喷油器的密封垫积炭等。
★ 汽缸内压力过低，如活塞环漏气或汽缸密封不严。
挡位数：挡位数越多，就可以越平均地分配发动机的动力，使加速过程更加持续平稳，对加速时间和中途加速都有比较大的影响。比如一般轿车都使用5速变速箱，大多数跑车都是6速变速箱，而少数跑车以及赛车则使用7速变速箱。电子限速：一些汽车由于安全方面的考虑将zui高时速进行了限制，比如德国的奔驰、宝马以及奥迪的高档轿车以及跑车都将zui高车速限定在250km/h，如果取消限制后还有一定的潜力，所以它们的zui高时速数值并不能真实反映其动力性能好坏，而这种潜力还表现在中途的加速能力上。所以，我们认为zui高时速相同的两辆车，有电子限速的那个动力性能更强。变速器形式：由于设计结构以及工作原理的不同，自动变速箱的动力消耗以及传动效率比较低。因此，在其他条件相同的前提下，手动变速箱的车辆在加速性能以及zui高时速都要比自动变速箱的车更高。
