1.舒适性
整车采用*的人机工程技术设计,发动机悬浮式减震装置,转向桥弹性链接,配置低输入扭矩的转向器,原地转向更轻松;可调式方向盘可以根据作业环境情况、操作者提醒作出调整,长时间工作也不会疲劳;宽阔的腿部空间,使驾驶员操作舒适;悬浮式设计的高强度整体机罩,内置现金的吸音隔热材料。
2.合理平稳低重心
以电脑模拟出zui合理zui平稳的低重心,同时车体采用高轻度钢板精密焊接而成,确保在搬运、行走过程中更稳健可靠。
3.安全性
起升系统采用宽视野门架,大幅改善了司机的视野范围,使操作更安全、快捷。管理系统设置安全装置,即使管路破裂,也不会造成门架失控。
4.散热系统
采用大容量铜质水箱,*散热技术,确保整车具备良好的散热性能。
5.电气系统
采用技术的线束和防水插件,多路保险丝布置,大大提高了电路系统的安全性和稳定性。
■ 性能
型号 | LG25 | ||
额定起重量 | kg | 2500 | |
载荷中心 | mm | 500 | |
标准起升高度 | mm | 3000 | |
标准自由起升高度 | mm | 140 | |
起升速度 | 空载 | mm/s | 530 |
满载 | mm/s | 500 | |
下降速度 | mm/s | <600 | |
门架角度 | degree | 6/12 | |
行驶速度 | 满载 | km/h | 21 |
空载 | km/h | 22 | |
转弯半径 | mm | 2310 |
■ 主要尺寸·重量
长度 | mm | 3590 |
宽度 | mm | 1150 |
门架高度、落下 | mm | 2012 |
门架高度、zui高时 | mm | 3935 |
顶部护罩高度 | mm | 2079 |
车辆重量 | kg | 3580 |
■ 轮胎
车轮尺寸 | 前 | 7.00-12-12PR |
后 | 6.00-9-10PR |
■ 发动机
型号 | 制造商 | 额定输出 (KW) | zui大扭矩 (Nm@min-1) | 缸数/排量 (cm³) | 燃油容量 (Ltr) | 适用车型 |
490BPG | 新昌 | 37 | 148/1700 | 4/2.54 | 55 | LG20D、LG20DT |
A490BPG | 新昌 | 37 | 148/1700 | 4/2.54 | 55 | LG20DTXA、LG20DTXB |
NC493G | 五十铃 | 39 | 165/1800 | 4/2.77 | 55 | LG20DTIE、LG20DTIF |
C240PKJ | 五十铃 | 37 | 162/1800 | 4/2.59 | 55 | LG20DTIA、LG20DTIB |