- 产品品牌：
- 诺力
- 产品型号：
- LPT20
WP-LPT20
欧洲进口全套电动控制系统
欧洲进口驱动轮和泵站
符合CE认证
Comforms to EN1726 and EN1175-1
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
| 特性 | 1.2 | 型号 | WP-LPT20 | ||
| 1.3 | 动力 （蓄电池, 柴油, 汽油, 液化石油气,电气） | 蓄电池 | |||
| 1.4 | 驾驶方式 （手动式, 步行式, 站驾式, 坐驾式, 拣选式） | 步行式 | |||
| 1.5 | 额定承载能力 | Q Kg | 2000 | ||
| 1.6 | 载荷中心距 | C mm | 600 | ||
| 1.8 | 前悬距 | X mm | 963/1033 | ||
| 1.9 | 轮距 | y mm | 1368/1428 | ||
| 重量 | 2.1 | 重量 （包括蓄电池） | Kg | 520 | |
| 2.2 | 满载时桥负荷 驱动侧/承重侧 | Kg | 1040/1480（982/1538） | ||
| 2.3 | 空载时桥负荷 驱动侧/承重侧 | Kg | 405/115（410/110） | ||
| 车轮 | 3.1 | 轮胎 （橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮） | 聚胺酯轮 | ||
| 3.2 | 轮子尺寸 驱动侧 | mm | Φ230x75 | ||
| 3.3 | 轮子尺寸 承重侧 | mm | Φ84x70/Φ84x93 | Φ74x70/Φ74x93 | |
| 3.4 | 转向轮尺寸 | Φ100x40 | |||
| 3.5 | 轮子数量（x=驱动轮） 驱动侧/承重侧 | 1x -2/4 or 1x -2/2 | |||
| 3.6 | 轮距（前面） 驱动侧 | b10mm | 540 | ||
| 3.7 | 轮距（后面） 承重侧 | b11mm | 380/525 | ||
| 尺寸 | 4.4 | 起升高度 | h3 mm | 120 | |
| 4.9 | 操作手柄在中立位置时的高度 | h14mm | 1323 | ||
| 4.15 | 货叉降低时高度 | h13mm | 85 | 75 | |
| 4.19 | 总体长度 | l1 mm | 1815/1885 | ||
| 4.20 | 车体长度 | l2 mm | 665 | ||
| 4.21 | 车体宽度 | b1 mm | 726 | ||
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l mm | 60/160/1150（1220） | ||
| 4.25 | 货叉外间距 | b5 mm | 540/685 | ||
| 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2 mm | 25 | 20 | |
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度,托盘800X1200 （1200沿货叉放置） | Ast mm | 2105/2144 | ||
| 4.35 | 转弯半径 | Wa mm | 1640/1710 | ||
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 5.0/5.2 | |
| 5.2 | 起升速度 满载/空载 | mm/s | 27/35 | ||
| 5.3 | 下降速度 满载/空载 | mm/s | 42/27 | ||
| 5.8 | 爬坡能力 满载/空载 | % | 10/16 | ||
| 5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | |||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.5 | |
| 6.2 | 起升电机功率 | kw | 0.8 | ||
| 6.3 | 蓄电池,英国BS标准,不是 1） | 3VBS | |||
| 6.4 | 蓄电池电压,容量（5小时放电量） 1） | V/Ah | 24/210 | ||
| 6.5 | 蓄电池重量 +/-5% | Kg | 185 | ||
| 蓄电池尺寸,长/宽/高 1） | mm | 677/196/570 | |||
| 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 | ||
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平 | dB（A） | <70 | ||
| 转向角度 | ° | 180 | |||
