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亚洲大地下航母组装工作进入后冲刺阶段

2015-03-19 15:04:33中国物流设备网阅读量:4528 我要评论


导读:盾构机成为中国制造走向制造的标志据悉,北方重工集团盾构机分公司已经累计出口超过了30台盾构机,是国内大硬岩盾构机出口企业。近日,完全自主知识产权、亚洲大的土压平衡盾构机的组装工作已经进入后冲刺阶段。

      导读:盾构机成为中国制造走向制造的标志据悉,北方重工集团盾构机分公司已经累计出口超过了30台盾构机,是国内大硬岩盾构机出口企业。近日,完全自主知识产权、亚洲大的土压平衡盾构机的组装工作已经进入后冲刺阶段。



亚洲大地下航母组装工作进入后冲刺阶段

      据了解,这台盾构机是为香港莲塘公路隧道挖掘工程量身定做,直径达14.1米。该项目产品结构复杂、制造标准高、质量要求高、加工和装配难度大,这些因素给产品生产制造带来了的难度。但北方重工人合理组织生产,逐一破解技术难点,力争按期地将这台“地下航空母舰”交付到客户手中。据介绍,目前,北方重工已累计出口超过了30台盾构机,是国内大硬岩盾构机出口企业,盾构机成为中国制造走向制造的标志。

       盾构机是装备制造业的标志性产品,学名全断面掘进机,具有快速、安全可靠、施工成本低、对地面建筑物影响小和出土量少等优点。盾构机技术属于成套技术,涉及上万个零部件和五六十个学科。

      自2005年与德国维特尔、法国NMF联合研发盾构机以来,北方重工以开发拥有自主知识产权的核心技术为重点,通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,在成套技术创新的道路上一步一个脚印,不断实现跨越。2006年,北方重工制造的首台硬岩双护盾式隧道掘进机正式下线,直径达5.93米,专为青海省大型调水工程设计制造;随后,北方重工又击败多个国外竞争对手,独揽6台大型泥水平衡盾构机制造合同,创下了国内盾构机竞标的历史记录,改变了进口产品高价垄断的不利局面;2007年,北方重工研制的国内直径大的盾构机成功运抵北京地铁天宁寺工地。

      为实现盾构机核心技术的融合转移和再提升,2007年,北方重工以70%的控股权收购世界盾构机品牌德国维特尔公司/法国NMF公司,后者创造过掘进直径大、工作压力高、单洞掘进长度长和月掘进速度快四项世界记录。此次收购不仅显著提升了国内技术实力,而且为国产盾构机开拓市场提供了平台。2008年,NMF公司扭亏为盈,实现利润450万欧元;同时北方重工实现盾构机订货41台,合同总额达35亿元。

      目前,我国盾构机自主化程度大幅提升。盾构机的11项关键技术有6项国产化率超过90%,还有3项达到50%,整机国产化率达到40%。一批达到*水平、具有自主知识产权的盾构机产品陆续研制成功,并开始装备我国众多行业和实现出口。

       北方重工集团是我国装备制造业大型骨干企业,国内大的盾构机生产制造基地。能够设计制造土压平衡盾构机、泥水平衡盾构机和硬岩掘进机三种主要形式的盾构机。2008年,北方重工累计交货15台大型盾构机,而世界大的盾构机制造商德国海瑞克公司也不过实现交货18台。

       北方重工主导产品包括隧道工程、电力装备、建材装备、冶金装备、矿山装备、煤炭机械、锻造装备、工程机械以及传动机械等500多个品种、7000余种规格。2008年完成工业产值123亿元,同比增长22.53%,实现利税2.51亿元。
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