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合肥又一条南下的高铁通道将打通

2015-03-16 10:20:14高铁网阅读量:4115 我要评论


导读:近日,省政府与国家*、中国铁路总公司就合肥-安庆-九江快速客运铁路建设有关事宜进行了协商。据知,国家已经将该铁路列为了2015年新开工项目,力争早日开工建设。该铁路建成后,将在九江和昌九与昌吉赣、赣深等铁路相连,打通合肥又一条南下的高铁通道,构成北京-合肥-南昌-深圳南北客运大通道。

  导读:近日,安徽省政府与国家*、中国铁路总公司就合肥-安庆-九江快速客运铁路建设有关事宜进行了协商。据知,国家已经将该铁路列为了2015年新开工项目,力争早日开工建设。该铁路建成后,将在九江和昌九与昌吉赣、赣深等铁路相连,打通合肥又一条南下的高铁通道,构成北京-合肥-南昌-深圳南北客运大通道。



合安九铁路示意图

  合安九铁路将从宿松过江

  会谈中,中国铁路总公司方面称,国家已将合肥-安庆-九江快速客运铁路列为2015年新开工项目,铁路总公司将全力支持加快推进项目前期工作,力争早日开工建设。

  记者了解到,合肥-安庆-九江快速客运专线由两个项目组成。分别是:安庆(池州)-九江段,是宁安城际的延伸段,构成沿江东西向客运通道;合肥-安庆段,与安庆-九江-南昌快速铁路连通。根据该项目预可研方案,工程预估算约120亿元,工期为4年,沿途新建肥西、舒城东、庐江南、桐城东、安庆西等站点。

  这条新建合九客专与既有合九老铁路相比,不再取道湖北境内过江,而是新建宿松过江通道桥,从宿松县越过长江直达九江。

  该铁路建成后,将在九江和昌九与昌吉赣、赣深等铁路相连,打通合肥又一条南下的高铁通道,构成北京-合肥-南昌-深圳南北客运大通道。

  合宁再建高铁有望经滁州

  据悉,国家正在开展“十三五”及中*铁路规划工作,此次在与国家*会谈时,我省介绍了安徽“十三五”及中*铁路发展规划情况,请求将我省一批重大规划建设项目纳入国家规划。

  记者了解到,上个月的省政府第44次常务会议审议并原则通过《关于进一步加快安徽铁路建设的若干意见》。

  在我省这一轮铁路建设中,将以客运专线和城际铁路为重点。除了加快在建的合肥-福州、南京-安庆、郑州-徐州(安徽段)、商丘-合肥-杭州、黄山-杭州等高铁,还将尽快开工合肥-滁州-南京、芜湖-宣城-绩溪、淮北-萧县等客运专线,以及合肥-新桥机场-六安、南陵-繁昌-芜湖-江北集中区、淮北-宿州-阜阳、蚌埠-滁州-南京、庐江-巢湖-马鞍山-扬州等城际铁路。

  国家*方面表示,将就有关项目与安徽省进行深入对接,共同研究,争取纳入国家“十三五”规划。此外,有些项目可以作为“十三五”规划研究项目,为列入中*铁路规划打下基础。

  计划表

  2020年铁路里程将增近一倍

  2020年前:建设新线铁路3612公里、复线改造198公里,电气化改造1495公里。

  到2020年:全省铁路营运里程将力争达到6790公里,比目前增长近一倍。
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