城市经济的快速发展、城市化进程的不断加快以及零售连锁行业的快速扩张，引发了以城市为依托的物流服务需求的不断增长，城市零售物流发展成为行业热点。
在加入WTO以后，中国零售连锁业取得了长足进步，各业态稳步发展。与此同时，面对经济*化的趋势，我国零售市场的竞争日益*化，竞争激烈程度不断加剧。对此，零售业开始思考自身价值的提升，寻找新的利润增长点。
近年，零售连锁企业在做大做强企业的过程中，也开始注重自身物流系统的配套发展，着手物流改革，变成本中心为利润中心。2009年，物美东郊物流中心正式启用；苏宁在店面扩张的同时，在全国投建多个物流中心。同样，随着消费者对产品服务质量要求的提高和城市交通问题的凸显，作为零售连锁物流的另一个重要方面，物流配送也在引起行业的重视和探讨，零售连锁物流的种种问题正在随着行业热议而浮出水面。
2009年年初，国家出台了个物流业专项规划——《物流业调整和振兴规划》，物流园区、城市配送被列入物流振兴规划的九大重点工程之中。这一规划为诸如配送中心建设、城市物流经营权、配送装卸停靠权、配送车辆的通行权、客车拉货、城市配送车辆的标准等一系列*困扰着零售连锁物流发展的难题带来了破解的希望和时机。
鉴于行业对零售连锁物流的关注以及“中国*物流节”召开的良好契机，中国物流招标网、《超市周刊-零售连锁物流》报、《货运车辆》杂志社将于11月18-19日，即*物流节期间，举办“2009零售连锁物流发展论坛”，旨在搭建一个对话交流平台，政府、行业协会、生产制造企业、物流企业、零售企业、零售物流设备提供商聚集一堂，梳理问题、碰撞思想、谏言献策、沟通交流、共同协商，寻找切实可行的城市连锁物流解决方案。
零售业涉及商品种类众多，其物流需求复杂而巨大、订单频繁不易操作，依托城市政策繁多，零售物流的滞后发展在一定程度上困扰着零售连锁企业的扩张。“零售连锁物流发展论坛”力求全面关注和探讨零售连锁物流的发展，从宏观政策到城市环境，从物流中心操作到配送流程，建立企业与政府、企业与企业间的沟通桥梁。让“政策”听到企业的声音，让企业看到“政策”的动向，让行业了解彼此的需求！
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(来源：中国物流招标网)
