众品正在形成冷链物流网络

　　众品冷链物流是中国冷链物流行业的先锋。为提供完善的全程温控供应链服务，众品建设和运营了中国温控供应链上的三种核心设施：众品销地冷链物流基地、众品产地冷链物流基地和众品工厂冷链物流基地。销地冷链物流基地分布在冷链产品的主销城市，短暂存储、快速分拨，负责城市配送和返程货物组织，低成本快速响应客户需求;产地冷链物流基地布局在中国冷链产品的主要生产区域，是多供应商集获、仓储、流通加工的地方，通过规模经济和增值服务为客户创造价值;工厂冷链物流基地位于食品生产工厂所在园区，主要提供产品急冻处理、包装物清洗、生鲜产品流通加工、食品预制加工等服务。产地、销地和工厂冷链物流基地相结合，正在形成覆盖中国主要冷链产品产地和销地的冷链物流网络。

　　2010年众品冷链物流IT系统被授予“中国食品物流信息化建设*企业”;2010年11月众品冷链物流被美国供应链管理专业协会评为“2010年中国供应链管理*案例企业”;2011年3月，中共*政治局委员、*副总理回良玉视察众品物流基地……能够为众品带来这些荣誉的，除了覆盖全国的物流网络、*的硬件设施，众品冷链物流*的运行模式功不可没。

　　众品人节日坚守岗位，车到人到心意到

　　中秋佳节，上班族们盼来了难得的三天假期，而此时位于河南的众品冷链物流基地却迎来了zui为热闹和忙碌的时刻。听陪同记者参观的工作人员介绍，入秋后肉制品市场需求量开始增长，除了为众品自己生产的产品进行运输中转，众品冷链物流一半以上的业务服务于其他大型供应商及餐饮连锁店。入秋时节，天气转凉，餐饮业迎来了销售旺季，我们熟悉的小肥羊火锅就是由众品冷链物流来运输火锅食材。同时，为了适应中秋“送礼潮”，众品推出了颇有特色但对存储要求相对较高的“生鲜礼盒”。以上种种原因直接导致了对冷链物流需求的增加，因此，为了让广大消费者更好地享受节日的快乐，众品人不但不能和其他上班族一样享受三天的中秋小假期，反而还要进入颇为紧张忙碌的工作节奏。如果这个时候你来到众品生鲜物流基地，你会看到数十辆冷藏车整装待发，准备将一批又一批的产品运往全国各地。

　　众品的冷藏车在外观上与其他货运车并无太大区别：体积庞大，操作难度高，对司机的技术有较高要求，因此男性居多。然而记者走访期间，却结识了一位女物流车司机。司机名叫陈静（化名），是个85后，个子不高，站在庞大的冷藏车旁更显娇小。陈静说她在这里工作已经两年，工作虽然辛苦，却也充实快乐。被记者问到中秋没能回家过节是否遗憾时，陈静笑了笑，不无真诚地回答：“肯定是有遗憾的，但是为了工作也只能这样。好在公司有调休制度，等忙过这一段后，再回家和家人补过一个团圆节。”

　　此时中秋刚过，节日气氛渐渐退去，许多上班族们又回归了日常的生活轨迹，但是在接下来长达5个月的销售旺季里，众品人还将迎接国庆、春节，还将迎来一轮又一轮的消费热潮。众品集团始终将冷链物流定位为其自然产业链中“传递自然”的角色。但通过此次走访，记者不由感受到，众品冷链物流不仅传递了“自然”，更传递了众品人的节日“心意”。